不久前在云南昆明举行的中国－东盟外长会议上，“互联互通”是各国外长最经常提到的一个词，它突出地显示了中国与东盟关系正在呈现出的新特征。会议期间，东盟各国外长驱车集体考察了昆明-曼谷公路，随着公路与铁路连结成网，交通将成为带动整个区域经济的重要动力源。然而，“互联互通”绝不仅仅在交通上，更指向更广阔的合作领域。

　　今年是中国－东盟建立对话关系20周年、中国－东盟友好交流年，也是中国－东盟自由贸易区建成一周年，双方关系处在承前启后、迈向更高层次的历史时刻。20年来，双方政治、经贸和文化等多领域的关系稳定发展、成果丰硕。

　　这次会议也是中国－东盟自贸区建成一个周年的总结与展望。一年来，双方经贸上升到了新水平。据中国海关统计，2010年中国与东盟双边贸易额达2927．8亿美元，比上年增长37．5％，中国与东盟互为第三大贸易伙伴。据中国外长杨洁篪介绍，目前，双方在经贸、农业、信息等20多个领域开展合作，建立了11个部长级会议机制。

　　由于前两年国际金融危机的影响，美国、欧洲和日本市场的严重萎缩，东盟一些国家一度面临外部市场严重压缩的局面，但中国及时填补了这个空间。金融危机以来，泰国、印度尼西亚等资源丰富的东盟国家，其经济增长不仅没有因为美欧需求减弱而受到影响，相反，由于中国对原材料等产品的需求，极大地拉动了这些国家经济的发展，它们的经济也出现了少有的繁荣局面。与此相对应，东盟成员大多数国家的股票指数，都创出了历史新高。

　　在东盟国家，“中国机遇论”早已代替过去的“中国威胁论”，这种替代将促成东盟与中国之间的合作在未来更加深入。未来中国经济与东盟经济的对接将更为广泛、深入，包括交通系统如铁路、公路的对接，据悉中国与东盟的高速铁路也将要开工建设。这种对接还将包括金融、货币系统的对接，如货币交换、人民币贸易结算等等。我们期待，中国与东盟将为亚洲地区的共同繁荣，而更多地互通互惠。